京东Q3服务收入超整体业务增速，成拉动收入主要引擎 | 钛媒体快讯

原标题：京东Q3服务收入超整体业务增速，成拉动收入主要引擎 | 钛媒体快讯

题图来自：视觉中国

钛媒体注 | 11月19日消息：今日晚间，京东发布了截至2018年9月30日的2018财年第三季度业绩。财报显示，京东第三季度净收入为 1048 亿元人民币(约 153 亿美元)，同比增长 25.1%。美国通用会计准则下（GAAP）归属于普通股股东的持续经营业务净利润为30亿元人民币（约4亿美元），同比增长200%创单季新高。

作为京东集团核心业务的京东商城经营利润率为2.2%，略低于去年同期为2.3%。第三季度，京东集团GMV为3948亿元，同比增长30%，其中，第三方平台GMV同比大幅增长40%。第三季度净服务收入为109亿元人民币（约16亿美元），同比大幅增长49.4%。

截至2018年9月30日，京东过去12个月的活跃用户数为3.052亿，去年同期年度活跃用户数为2.663亿。付费会员方面，9月，京东PLUS已经拥有了超过1000万的在籍会员。

在财报后发布后的电话会议上，刘强东就财报内容进行了解读，这也是其在性侵风波后的首次对外发声。刘强东表示，现在整个京东集团的管理团队已经稳定而且成型，他个人的主要关注点放在战略、团队、文化和新业务上。

很多人都很关注京东明年的增长策略。今年集团对研发投入非常高，前9个月，我们的研发投入同比增长88％，这还不包括京东数科的研发投入。这主要是因为集团增加了很多研发项目，经过这一年多的研究，我们对很多项目也看得非常清楚了，所以我们也会对这些项目进行一些梳理。

同时京东物流净利润率也会有大幅的改善，明年我们净利润率的表现也会好于今年。在增长上，我们还会保持高于行业的增速，继续增加市场份额。在现金流上，由于今年包括集团大楼用地、物流用地等会有一些影响，但是明年会有大幅的改善。

总体而言，明年我们会保持高于行业平均增速的增长，提升我们的毛利和净利，改善现金流，经过这几年研发的投入，明年集团在技术的收入上也会有很好的表现。

以下为京东Q3业绩要点：

• 2018 年第三季度净收入为1048亿元人民币(约153 亿美元)，同比增长 25.1%。2018年第三季度净服务收入为109亿元人民币(约16亿美元)，同比增长 49.4%。
• 2018年第三季度京东商城的经营利润率为2.2%，去年同期为2.3%。
• 2018年第三季度归属于普通股股东的持续经营业务净利润为30亿元人民币(约4亿美元)，去年同期为10亿元人民币。2018年第三季度非美国通用会计准则下(Non-GAAP) 归属于普通股股东的持续经营业务净利润为12亿元人民币(约2亿美元),去年同期为 22亿元人民币。
• 稀释每股收益和非美国通用会计准则下(Non-GAAP)稀释每股收益。2018年第三季 度持续经营业务每股美国存托凭证稀释后净收益为2.03元人民币(约0.30美元),2017 年第三季度为0.69元人民币。非美国通用会计准则下(Non-GAAP),2018年第三季度 持续经营业务每股美国存托凭证稀释后净收益为0.80元人民币(约0.12美元),2017年 第三季度为1.52元人民币。
• 截至2018 年9月30日，京东过去12 个月的活跃用户数为 3.052 亿，去年同期年度活跃用户数为2.663 亿。

以品牌入驻和物流为代表的开放平台业务，正在成为拉动京东整体收入的主要引擎。第三季度，京东集团GMV同比快速增长30%，达到3948亿元；其中，第三方平台GMV同比增长40%。

第三季度净服务收入（服务收入主要包括平台及广告收入、物流和其他服务收入等两大块）为109亿元人民币（约16亿美元），同比增长49.4%，在总收入的占比首次超过10%。

规模的不断增长，让京东对于品牌的招商能力不断增强，，直接带来的就是增长的广告收入。截至 2018 年 9 月 30 日，京东第三方平台共有约 20 万个签约商家。

第三季度，欧舒丹、HOUSE 99和赫妍等美妆品牌以及菲拉格慕、Furla等时尚品牌陆续开设了京东官方旗舰店。除此之外，John Galliano、Buccellati、上下以及其他国际品牌也入驻了京东旗下奢侈品官方旗舰店平台 TOPLIFE。

9月4日，京东集团与如意控股集团签署战略合作协议，旗下男装品牌Gieves & Hawkes、Kent&Curwen, Cerruti 1881和D'Urban集体入驻京东主站并开设官方旗舰店。

在不久前结束的首届中国国际进口博览会上，京东还宣布将签约并采购近1000亿元进口品牌商品。

此外，京东还在通过开放供应链、物流能力，来寻求新的业绩增长点。在今年9月开业的曲美京东之家北五环旗舰店，就整合了京东的供应链能力和数据化门店解决方案。

10 月，京东上线了个人快递业务，先期向北京、上海和广州的用户开放快递服务。开放C端快递业务背后，是京东希望进一步降低边际成本、扩充收入。

第三季度，京东继续对物流网络的建设进行投入。截至2018年9月30日，京东在全国运营超过550个大型仓库，总面积约为1190万平方米。

9月10日，京东集团在东南亚地区的智能仓储物流中心在泰国正式建成，这也是京东物流搭建全球供应链基础网络的重要一步。

而在11月，京东物流的第一架全货机也完成首航。此前，在航空方面，京东主要是通过与南航、国货航、东航物流等企业合作的方式，在民航客机的腹舱航线领域进行布局。相比于客机腹仓，全货机在单机运量、时效性、调度的灵活性上都更强。

根据京东物流此前的介绍，京东物流的首架全货机包机，是与天津货运航空有限公司合作实现的。2016年由海航集团和天津市政府合作组建的天津货航，目前主要立足于国内航线网络的搭建，将于2019年底基本实现航线覆盖国内一线城市和主要货源集散地，未来还将逐步开拓国际货运航线。

技术投入方面，第三季度，京东的技术研发投入为34.5亿元，同比增长96%。今年前三季度京东集团技术研发投入已达到了86.4亿元，超去年全年的66.5亿元。京东在技术研发上的投入主要集中在人工智能、大数据，以及智能物流、智能供应链、售后服务等应用领域。

今年4月，京东上线了人工智能平台NeuHub，这一平台可以通过图像审核、情感分析、语音识别等人工智能技术接口，支持各项应用业务。京东方面给出的数据显示，在今年京东11.11全球好物节期间，基于NeuHub平台的京东智能客服为消费者提供了超过1630万次服务，其中90%的问题都能由智能客服独立解决，其日均接待量较今年618期间增长了72%。

（编辑：浙我家）

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